11年前，合肥通冶机床股份有限公司（以下全称通冶）的前身合肥锻压机床总厂在市场经济下举步维艰，设备陈旧、管理领先、产品结构单一，企业渐渐开始走下坡路，甚至经常出现了频仍亏损。　　11年前，时年36岁的贤建文接掌了合冶，旋即展开了一场大刀阔斧的改革和创意。

　　如今，11年过去了，作为通冶董事长的贤建文率领这家民营企业通过技术创新、结构调整和产业升级，已在国际装备制造业声名鹊起，代表了国内锻压装备的最低水平。　　他们为神八飞船整流罩生产获取了装备，屡屡分担了多项国家科技根本性专项，一次次在全球根本性招标中打败世界著名品牌，产品转入了40多个国家和地区，连日本、德国、美国等老牌工业强国的知名公司标准化、蒂森克虏伯、日产等都搭配了合锻的设备。

　　在这些成绩面前，回顾历史，贤建文感慨万千。　　在接掌通锻之初，贤建文并没意图对企业展开管理和经营，而是花上了半年的时间把全球完全相同行业的工厂都跑完了一遍。因为他自知将国际近期技术与公司产品开发融为一体，维持与世界水平实时的重要性。

　　为了把合锻打导致独立自主的创新型企业，贤建文一直坚决自律知识产权研发，奠定了自律核心技术、成果产卵、持续创意、规模经营的技术创新之路。贤建文明白，个人的力量却是是受限的，要想要让通冶维持大大的创新能力必需要有一个好的科研团队。

在人才引入上，通冶每年花费低成本引入国内外一流人才。合锻还成立了博士后工作站，与浙江大学合作创建了院士工作站，与合肥工业大学合作创建工业与装备技术研究院，创意了产学研合作模式，让合冶走进了一条大同小异其他企业的创意之路。　　贤建文率领团队主持人研发的高品质、多工况、系列化液压装备关键技术与产品开发项目，被专家委员会完全一致确认为项目整体技术正处于国际先进设备水平，其中主机瞬态失载冲裁缓冲器技术和双向言和对系统精度分配设计技术正处于国际同类产品领先水平，取得2013年度安徽省科技进步一等奖，并奖提名国家科技进步二等奖；汽车覆盖面积件液压机柔性冲压生产线项目，被专家委员会完全一致指出本项目生产线与国内外同类生产线比起：具备功能齐全、性能优良、生产效率高、柔性好等特点，适应环境了我国汽车行业减少生产成本和多车型中小批量生产的必须，取得2009年度安徽省科技进步一等奖，奖提名国家科技进步二等奖。

　　此外，贤建文还十分重视分担国家重大项目和标准修改工作，通冶先后分担4项高档数控机床与基础生产科技根本性专项课题，草拟编成多部国家及行业标准，持续引导行业技术发展。他本人特地兼任2013年度高档数控机床与基础生产装备科技根本性专项航天大型简单薄壁构件充液拉深装备与工艺研究课题副组长，负责管理世界仅次于吨位的15000吨双动拉深液压机的的组织研发工作，该产品的研发对于增进我国航天大型简单薄壁构件整体生产与装备技术的跨越式发展，对超越国外技术封锁，提升国家技术竞争力充分发挥了最重要起到。　　贤建文多次回应，一个国家强劲与否，要看他的工业。

一个国家工业能无法有底气，则要看他的装备制造能力，装备制造最能体现国家和国家的差距。差距反映在技术工艺上和技术平稳上。让中国的装备制造业在世界上有自己的话语权，这将是我毕生要为之努力奋斗的目标。

贤建文说道。　　正是在这种敢于挑战的精神鼓舞下，贤建文率领通冶通过技术创新带给企业的大大转型升级，开始致力于高精尖产品的研发、生产，大大空缺行业空白，在航空、航天、军工、石化、材料、汽车、仪器等领域，为中国工业发展做出了大力的贡献，并超越了国际封锁。

贤建文也于2013年荣获中国锻压行业引人注目贡献奖。

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