本文摘要：现在，苹果正在之后“掠夺”汽车公司，以便召募到更加多专门设计汽车生产系统的专家。苹果早已召募到2名福特公司工程师，他们专门从事铝体汽车研发工作。现在，苹果正在QNX坐落于加拿大大城渥太华郊区坎纳塔总部附近创建研发中心。 之前，苹果在波士顿成立办公室以便利用当地大量的语音辨识专家，现在它在坎纳塔的办公室将协助苹果充分利用当地汽车软件人才库。毋庸置疑，有了Dan Dodge，苹果在自动驾驶的路上不会回头得更为流畅。

现在，苹果正在之后“掠夺”汽车公司，以便召募到更加多专门设计汽车生产系统的专家。苹果早已召募到2名福特公司工程师，他们专门从事铝体汽车研发工作。现在，苹果正在QNX坐落于加拿大大城渥太华郊区坎纳塔总部附近创建研发中心。

之前，苹果在波士顿成立办公室以便利用当地大量的语音辨识专家，现在它在坎纳塔的办公室将协助苹果充分利用当地汽车软件人才库。毋庸置疑，有了Dan Dodge，苹果在自动驾驶的路上不会回头得更为流畅。但自动驾驶宽路漫漫，苹果的自动驾驶汽车否不会如期发售，否不会像苹果的其他产品一样酷炫，时间将是见证人。

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